En comparaci\u00f3n con la mayor\u00eda de los autos, las motos suelen tener intervalos de cambio de aceite
\nm\u00e1s cortos, con aproximadamente un 40 % menos de tiempo o kilometraje, seg\u00fan lo recomendado
\npor los fabricantes. Esto se debe a que sus motores funcionan normalmente a mayores RPM,
\nalcanzando altas temperaturas en menos tiempo y con sistemas de refrigeraci\u00f3n menos eficientes.
\nAl exponer a una moto al uso diario intenso, el tr\u00e1fico urbano con paradas constantes o trayectos que
\npueden incluir polvo y\/o barro, los motores requieren un cuidado espec\u00edfico, especialmente en lo que
\nrespecta al mantenimiento preventivo para evitar un posible desgaste.
\nPara estos casos, Jos\u00e9 Ces\u00e1rio Neto, coordinador de capacitaci\u00f3n y soporte t\u00e9cnico de lubricantes
\nMobil\u2122, se\u00f1ala que manejar motos en condiciones severas puede triplicar el porcentaje de fallas del
\nmotor en estos veh\u00edculos, por lo que es primordial estar siempre atentos a los tiempos ideales de
\ncambio de aceite, los productos que preservan su rendimiento y la inspecci\u00f3n de filtros, buj\u00edas,
\nfluidos y sistemas de refrigeraci\u00f3n.
\nRespecto de qu\u00e9 tipo de aceite utilizar para estos casos, se recomiendan los lubricantes de
\nclasificaci\u00f3n mineral, que proporcionen resistencia a la oxidaci\u00f3n y la formaci\u00f3n de dep\u00f3sitos, dos de
\nlos principales problemas que se presentan en condiciones severas (como podr\u00eda ser subidas
\nfrecuentes, peso extra, largos viajes diarios o terrenos irregulares, entre otros). Adem\u00e1s, se deber\u00eda
\ncontemplar que ayuden a controlar el consumo de aceite y a mantener la potencia del motor durante
\nm\u00e1s tiempo, cumpliendo con los principales est\u00e1ndares internacionales de calidad- como API SL y
\nJASO MA2.
\nAsimismo, la formulaci\u00f3n mineral de alto rendimiento y los aditivos de este tipo de aceite es
\nadecuado para las motos m\u00e1s antiguas con alto kilometraje.
\nDentro de los procedimientos de revisi\u00f3n peri\u00f3dica, las motos que transitan caminos exigentes deben
\ntener precauciones adicionales:<\/p>\n
1.<\/strong> Revisi\u00f3n y reemplazo del filtro de aire: las condiciones de polvo o barro requieren una limpieza En comparaci\u00f3n con la mayor\u00eda de los autos, las motos suelen tener intervalos de cambio de aceite m\u00e1s cortos, con aproximadamente un 40 % menos de tiempo o kilometraje, seg\u00fan lo recomendado por los fabricantes. Esto se debe a que sus motores funcionan normalmente a mayores RPM, alcanzando altas temperaturas en menos tiempo y con […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":15535,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[20,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ar.moovelub.com\/mobil\/clubindustria\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15533"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ar.moovelub.com\/mobil\/clubindustria\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ar.moovelub.com\/mobil\/clubindustria\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ar.moovelub.com\/mobil\/clubindustria\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ar.moovelub.com\/mobil\/clubindustria\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15533"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ar.moovelub.com\/mobil\/clubindustria\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15536,"href":"https:\/\/ar.moovelub.com\/mobil\/clubindustria\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15533\/revisions\/15536"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ar.moovelub.com\/mobil\/clubindustria\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ar.moovelub.com\/mobil\/clubindustria\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ar.moovelub.com\/mobil\/clubindustria\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ar.moovelub.com\/mobil\/clubindustria\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\ny sustituci\u00f3n m\u00e1s frecuente para minimizar el desgaste de las piezas, la p\u00e9rdida de rendimiento y
\nel aumento del consumo de combustible.
\n2.<\/strong> Mantenimiento del sistema de transmisi\u00f3n: la cadena debe estar bien lubricada, con la tensi\u00f3n
\nadecuada y libre de suciedad para evitar roturas o desgaste prematuro. Tener especial cuidado
\nal utilizar productos con alto contenido de aceite o, incluso, grasa, ya que esto provocar\u00e1 la
\nacumulaci\u00f3n de arena, lodo y residuos abrasivos, lo que reducir\u00e1 la vida \u00fatil de la cadena.
\n3.<\/strong> Inspecci\u00f3n de frenos: hay que revisar peri\u00f3dicamente las pastillas, los discos y el l\u00edquido de
\nfrenos, especialmente despu\u00e9s de un uso intensivo o descensos frecuentes.
\n4.<\/strong> Prestar atenci\u00f3n a la suspensi\u00f3n: las motos que circulan por calles con baches o con
\nsobrepeso suelen requerir un mantenimiento m\u00e1s frecuente de los amortiguadores y la horquilla
\ndelantera.
\n5.<\/strong> Presi\u00f3n e inspecci\u00f3n de los neum\u00e1ticos: las cubiertas bien calibradas aumentan la seguridad,
\noptimizan el consumo de combustible y previenen el desgaste irregular.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"