{"id":331,"date":"2023-10-06T20:25:20","date_gmt":"2023-10-06T20:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/ar.moovelub.com\/guia-del-lubricante\/?p=331"},"modified":"2024-11-19T19:34:48","modified_gmt":"2024-11-19T19:34:48","slug":"lubricantes-mobil-explica-los-beneficios-del-arranque-en-frio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ar.moovelub.com\/guia-del-lubricante\/?p=331","title":{"rendered":"Lubricantes Mobil\u2122 explica los beneficios del arranque en fr\u00edo."},"content":{"rendered":"

El circuito de lubricaci\u00f3n de un veh\u00edculo es vital; en su paralelismo, se podr\u00eda decir que el aceite es al motor lo que la sangre al ser humano. <\/span>El tiempo que tarda el lubricante en llenar todo el circuito es cr\u00edtico cuando el motor estuvo detenido por el desgaste que se produce en cada arranque. En este sentido, desde la marca Mobil se brindan algunos lineamientos acerca de c\u00f3mo hay que proceder.<\/span><\/p>\n

Desde que se pone el auto en marcha hasta que el aceite ocup\u00f3 todo el motor tarda unos pocos segundos y, una vez estando el motor en caliente, todo el circuito que recorre ese lubricante dura cinco segundos. Y en este punto es importante aclarar por qu\u00e9 es mejor que el motor no est\u00e9 caliente.<\/span><\/p>\n

Al mantener el motor andando sin carga, lo que sucede es que se calienta y cualquier l\u00edquido se evapora al encontrar una fuente de calor, algunos -incluso- con m\u00e1s facilidad que otros.<\/span><\/p>\n

Ahora bien, \u00bfQu\u00e9 sucede cuando se arranca en fr\u00edo y por qu\u00e9 es beneficioso para el motor?\u00a0<\/span><\/p>\n

Al no haber suficientemente calor en el momento del arranque, el l\u00edquido permanecer\u00e1 como tal y tan solo algunas pocas fracciones se van a gasificar. En el caso de la nafta, va a impregnarse en las paredes de los conductos, llegar al cilindro y tambi\u00e9n dentro de \u00e9l. Buena parte de esa nafta va a seguir l\u00edquida y va a pasar el pist\u00f3n, al c\u00e1rter y va a limpiar todo el aceite que est\u00e1 ah\u00ed.\u00a0<\/span><\/p>\n

El motor regulando tarda mucho m\u00e1s tiempo que un motor con carga, debido a que se lo est\u00e1 acelerando, obligando a trabajar y a generar m\u00e1s calor, provocando como consecuencia que se caliente m\u00e1s r\u00e1pido.<\/span><\/p>\n

Lo importante antes de empezar a cargar el motor es que se tenga la certeza de que todos los componentes est\u00e1n lubricados correctamente, m\u00e1s a\u00fan cuando el motor queda detenido por m\u00e1s de doce horas, ya que las piezas se asentaron, se enfri\u00f3 el motor y se dren\u00f3 el lubricante. Por eso, cuando el motor va a comenzar a funcionar y a exigirse, es necesario asegurarse de que est\u00e1 lubricado.<\/span><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto tarda ese circuito? A\u00fan en condiciones bajo cero, un aceite del tipo 5W 30, por ejemplo, tiene fluidez correcta hasta 20 grados bajo cero. Es decir, si se arranca el motor a 5 grados bajo cero, el aceite va a tardar en llegar hasta donde debe -como m\u00e1ximo- 30 segundos.<\/span><\/p>\n

Cuanto menos tiempo se tarde para calentar ese recinto, que empiece a funcionar y se evapore toda la mezcla, mejor: menos emisiones de escape, menos contaminaci\u00f3n de aceite, y menos de gas de los componentes.\u00a0<\/span><\/p>\n

En resumen, si se dejaba el veh\u00edculo funcionando cinco minutos para calentarse, no debe hacerse m\u00e1s, ya que es perjudicial para el motor.<\/span><\/p>\n

Lo que hay que hacer es arrancar, esperar a que se normalice la presi\u00f3n de aceite (aguardar a que se apague la luz que indica este punto) y, a partir de ah\u00ed, empezar a funcionar suavemente. Adem\u00e1s, accionando de esta manera, tambi\u00e9n levanta temperatura la caja y los rodamientos. As\u00ed, con el calentamiento progresivo, tanto el motor como todos los dem\u00e1s componentes van a durar m\u00e1s.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Acerca de Mobil<\/b><\/p>\n

Los lubricantes Mobil est\u00e1n presentes en los m\u00e1s diversos segmentos del mercado: llevar astronautas al espacio, sectores industriales, cultivos de tierras agr\u00edcolas, transporte terrestre, a\u00e9reo y mar\u00edtimo, autom\u00f3viles, motocicletas y camiones, pero, sobre todo, la movilidad de las personas. Por lo tanto, la marca est\u00e1 en constante movimiento con sus consumidores, contribuyendo a la evoluci\u00f3n y nuevos logros. Si hay movimiento, hay Mobil.<\/span><\/p>\n

Acerca de Moove<\/b><\/p>\n

Moove, multinacional brasile\u00f1a perteneciente al Grupo Cosan, es uno de los mayores productores y distribuidores de lubricantes y bases lubricantes de Brasil, con presencia en 11 pa\u00edses de Am\u00e9rica (Brasil, Estados Unidos, Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay) y Europa (Reino Unido, Portugal, Francia y Espa\u00f1a). Desarrolla productos y servicios de lubricaci\u00f3n especializados que son esenciales para mover y brindar una mayor eficiencia en equipos industriales y veh\u00edculos comerciales y de pasajeros.<\/span><\/p>\n


\n<\/span>P\u00e1gina Web:\u00a0<\/span>Mobil Lubricantes<\/span><\/a><\/p>\n

Instragram:\u00a0<\/span>Mobil_lubricantes_moove<\/span><\/a><\/p>\n

Facebook:\u00a0<\/span>MobilenArgentina<\/span><\/a><\/p>\n

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##<\/span><\/p>\n

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